|
|
c o p y w r i t e . n u |
|
||||
|
|
Carlo
Laszlo carlo laszlo CARLO LASZLO carlo laszlo Carlo Laszlo |
|
||||
|
|
|
|
||||
|
|
när du behöver en professionellt skriven text |
|
||||
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
||||
|
|
när
du behöver… en säljande text till annonsen en saklig och informerande
text en välskriven text till en broschyr en slagkraftig text till er hemsida ett reportage till personaltidningen
en artikel till kund-
eller marknadstidningen eller
något annat som ska skrivas. . .
Hör av dig! |
|
0247 797 400 070 650 39 05 Neptuns väg 1
793 35 Leksand |
|
||
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
||||
|
|
n ä r du behöver en text är copywrite.nu ett flexibelt, professionellt, snabbt och
kostnadseffektivt kvalitetsalternativt. Jag
har arbetat med att skriva sedan 1982. Först som fast
anställd journalist, sedan som frilansjournalist och copywriter med eget företag.
Därför är copywrite.nu främst en byrå för texter. Men om det
behövs kan copywrite.nu även ansvara för produktion av annonser,
trycksaker eller webbsidor. Genom
åren har jag skrivit det mesta från annons- och broschyrtexter till ren information och reportage. Och jag har haft
uppdrag för stora som små företag, liksom för tidningar
och magasin av alla slag. Jag
arbetar lyhört och noggrant. Antingen utgår jag från de förutsättningar som kunden ger, eller
så diskuterar vi fram dem tillsammans. Jag kan också
komma med förslag utifrån textens målsättningar. Det
är förstås lätt att skriva hur mycket och bra saker man gjort.
Här kan du själv ta ställning till nivån texterna
från copywrite.nu, skrolla bara ner lite på
sidan så kommer en rad exempel på vad jag skrivit. Jag
har kontoret i Leksand, Dalarna. Men Sverige och världen är min
arbetsplats. Och var jag än befinner mig, är jag inte längre
bort än ett telefonsamtal eller en tangenttryckning. Bland
dem jag skrivit och skriver för finns: |
|
||||
|
|
Arbetslivsfonden
Banverket
Bergkvist-Insjön
AB Björnparken
Orsa Grönklitt Dagens
Nyheter Expressen Ford
Världen Frida Göteborgs-Posten Hemmets
Veckotidning |
Kommunalarbetaren LC-Tech
Holding Leksands
kommun Metallarbetaren
Naphthenics
Magasine Remington Securitas SSAB
Tunnplåt StoraEnso |
Svenska
Dagbladet Sveriges
Dövas Remington Riksförbund
Tidningen
Z Upp&Ner Vägverket Yamaha Öhlins
Racing |
|
||
|
|
|
|
|
|||
|
|
Och
här kommer några exempel… |
|
||||
|
|
|
|
||||
|
|
SSAB Tunnplåt, annons Vill du jobba för ABB, Mercedes eller Ericsson? Hos oss får du jobba med alla. I alla fall om du klarar att ständigt jobba med nya
svåra utmaningar. För så här är det, att arbeta
på SSAB Tunnplåt handlar om att jobba med världens mest
krävande kunder. Det är kunder som är verksamma på en
global, konkurrensutsatt marknad, och som för överleva hela tiden
måste utveckla och förbättra sina produkter. Och det är
vårt ansvar att se till att de får vad de behöver för
framtida framgångar. Det handlar om att ständigt ligga före
konkurrenterna, om spjutspetsteknologi och om att tänka innovativt och
att se nya lösningar. Våra kunder vänder sig till oss eftersom vi
lever upp till världens tuffaste krav på höghållfast
stål. De vet att vi genom oavbruten forskning och utveckling
ständigt strävar efter att ge stålet bättre egenskaper.
Och de vet att detta är deras garanti för att få det bästa
marknaden kan erbjuda. Men det räcker inte. Det handlar också om att vi ska finnas på plats hos våra kunder
i deras egen miljö. Vi lyssnar på deras behov och tar reda
på deras krav. Vi utbyter kunskaper och erfarenheter. Och tillsammans
utvecklar vi sedan våra produkter, för att i nästa steg
göra kundens produkter bättre, ännu bättre och
ytterligare ännu lite bättre! Ofta jobbar vi med inom SSAB Tunnplåt i team
där varje medlem har ett stort ansvar och inflytande både gentemot
kunden och för resultatet. Inom teamen har vi kompetens och kunskaper om
stål, framför allt höghållfast stål, som är
ledande i världen. Dagens höghållfasta stål är en
tekniskt avancerad produkt. Stålkonstruktioner kan i dag göra mer
miljövänliga, lönsamma och konkurrenskraftiga än
någonsin tidigare. Och det ska komma våra kunder tillgodo. Svårt? Javisst! Stimulerande? Självklart, i alla fall om man gillar att hela tiden
söka nya spännande lösningar. |
|
||||
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
Pressrelease Remington Rakapparat
mer miljövänlig än hyvel Att man
gör miljön en tjänst när man rakar sig med en rakapparat
är nog en överraskning för de flesta. Men att
raka sig med rakapparat sparar faktiskt mycket energi, jämfört med
att raka sig med hyvel. För när man rakar sig med hyvel, med
rinnande varmt vatten, går det faktiskt åt 500 gånger mer
energi än när man rakar sig med rakapparat. Uppgifterna
kommer från Svenska Naturskyddsföreningen (SNF)*. Så
här har SNF räknat: Det finns
drygt 4 miljoner män i Sverige. Man antar att ungefär hälften
av dem rakar sig dagligen. Rakning
med rakapparat i fyra minuter: (2
miljoner män) x (365 dagar) x (4 minuter/0,067h) x (4W) = 196 MWh, eller
nästan 0,2 GWh. Rakning
med hyvel med en åtgång av 3 liter varmt vatten för att
skölja hyvel och ansikte: (2
miljoner män) x (365 dagar) x (3 liter) x (0,05 kWh) = 110 GWh. Om alla
dessa män rakar sig med rakapparat går det alltså åt
0,2 GWh, enligt SNF. Den energin skulle räcka till hushållsel till
40 villor i ett år. Men om
alla skulle använda hyvel skulle det gå åt cirka 500
gånger mer energi, eller drygt 100 GWh. Och det motsvarar
hushållselen som förbrukas i 20 000 villor på ett
år. Alltså,
spara energi och raka dig med en rakapparat i stället för med
hyvel! |
|
||||
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
Securitas, broschyr, (klippt)
Riskanalys
Securitas Riskanalys är ett verktyg
för att hitta de svaga punkterna och de oförutsedda riskerna inom
din verksamhet. Tror du att du har full kontroll på allt
som kan gå snett i din verksamhet? Det tror inte vi! Men det kan vi ändra på med Securitas
Riskanalys, vårt nya verktyg för att hitta de svaga punkterna och
de oförutsedda riskerna inom din verksamhet. Risker som innebär att någonting blir fel, att
det uppstår en skada, att verksamheten drabbas av förluster i tid
och pengar om de inträffar. Riskanalysen ligger ett steg före
försäkringen. Åtgärdar du de risker vi hittar får
du sannolikt inte användning för din försäkring. Hur man gör? Det är enkelt. Låt oss
göra vår Riskanalys. Vidta åtgärderna vi rekommenderar.
Och du får full kontroll. Det finns risker med allt vi gör
I vår många gånger komplexa
tillvaro är alla risker ofta svåra att upptäcka. Hur
många tänker på att en vattenledning i källaren kan
börja läcka och därmed slå ut servern i rummet intill?
Hur många är medvetna om risken för sabotage- eller spionage?
Eller att en olycka kan få omfattande miljökonsekvenser? Enligt
vår erfarenhet är det inte så många. Inom Securitas har vi däremot många års
djupgående kunskaper av allt som kan gå fel. Vi är
världens största säkerhetsföretag och väl
förtrogna med alla aspekter av förebyggande säkerhetsarbete;
det gäller inte bara uppenbara risker som stöld och brand, utan
hela spektret av risker som de flesta aldrig tänker på.
Naturligtvis har vi väl utbildad och mycket erfaren personal. Om du
anlitar Securitas för en Riskanalys får du tillgång till
hela vår erfarenhet, våra kunskaper och vår professionella
granskning och analys. Genom att noggrant och metodiskt analysera en
aktivitet kan vi upptäcka och eliminera de flesta risker. Vad är då Securitas Riskanalys?
Enkelt uttryckt är det en noggrann och
systematisk genomgång av de risker som finns i en verksamhet. En
”risk” är sannolikheten för att det ska uppstå en
skada eller förlust. Den kan vara stor eller liten, och den kan få
mer eller mindre omfattande konsekvenser. - - - Målet med riskanalysen är att
grundligt och strukturerat ge en väl dokumenterad helhetsbild av en
verksamhets risksituation. Analysen kan sedan bli ett underlag för hur
det skadeförebyggande arbetet ska prioriteras. Hur går analysen till
Vid en riskanalys besöks du av en av
Securitas säkerhetsexperter. - - - |
|
||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
Broschyr Avesta Offset Här Nu Tiden
går... Får
vi låna 225 sekunder av din tid? Vi
börjar nu! (00.00...
00.01...) (...00.03...) Tid Vad
är ”tid”? Finns
tiden av sig själv, eller är det något vi människor
hittat på? Spelar det
någon roll? Tiden
går. (...00.09...) Vi är
här och nu. Framtiden består av ett oändligt antal kommande
nu. Men det nu
som är nu, alltså som var alldeles nyss, är redan historia. I dag
är i går i morgon. Och
dagarna tycks komma allt snabbare. Tiden rusar iväg. Eller är det
vi som inte hinner med? Vi får allt mer bråttom; så mycket
att göra, så lite tid. Fast vi får allt fler som sparar tid, gör oss
effektivare, bättre, snabbare. Så
är det i vår bransch också. Utvecklingen accelererar som ett
fritt fall. Det går fort, fortare, hela tiden fortare. Det som
nyss tog en vecka gör vi nu på en dag. Men det
gäller att hoppa på utvecklingståget annars får man
snart stå ensam på perrongen och se de andra försvinna in i
framtiden. Avesta
Offset är med på tåget. Och vi har
tid för dig! Det kommer ju alltid mer tid. Har du
lite mer tid för oss? (...00.56...) (...00.58) Allt
under ett tak Vi är
ett fullserviceföretag, en modern grafisk leverantör med allt
från layout och original till produktion och distribution. Vi kan bolla
fram idéer med dig, ge råd och dela med oss av vår
mångåriga erfarenhet. Vi kan hjälpa dig med hela
produktionen, eller delar av den. Vad behöver
du? Broschyrer, prospekt, mappar, skyltar eller kuvert? Vårt
mål är att på rimlig tid producera det du vill ha. Det har vi
alla förutsättningar att göra. Allt som
behövs av teknik, kunnande och erfarenheter för att kunna
framställa en trycksak av toppkvalitet finns i huset. Material
behöver inte skickas fram och tillbaka. Kommunikationen blir snabb,
misstag elimineras. Det sparar vi mycket tid på. Och därmed
också våra kunder. Och tid
är pengar! (...01.39) (...01.41) Prinfo
- Störst i Skandinavien För
att vi ska kunna utvecklas i takt med tiden är vi anslutna till Prinfo
AB. Vi är ett 30-tal tryckerier som är sammankopplade i ett
gemensamt datornätverk för erfarenhetsutbyte och snabb
informationsöverföring. - - - Som kund hos oss får du
fördelarna både av det lokala tryckeriet, med närhet och
personlig service, och storföretagets alla möjligheter. (...02.09...) Hinner du
i tid? (...02.12...) Nya
tider - nya medier Internet,
e-post, World Wide Webb, hemsidor, se-domän, IT, e-handel, bredband... På
kort tid har vi fått lära oss mängder med nya begrepp. Och
bakom orden finns en helt ny värld. Och en värld av
möjligheter! I dag
är Internet mycket mer än en kanal för information och
kommunikation; det är också ett effektivt och snabbt medium
för service och affärer. - - -
Verkar det krångligt? Har du inte tid att sätta dig in, ta reda
på...? Lugn! Vi hjälper dig. Vi har ett heltäckande utbud av
internettjänster, från produktion av sajter till kompletta
handelssystem. För
att våra kunder ska kunna arbeta ännu snabbare och säkrare
kan vi även erbjuda dem plats i vår digitala dokumentbank. Via
Internet kan de skicka och hämta dokument, till exempel bilder, till
vår ”dokubank”. Arbetsprocesser kan bli snabbare samtidigt
som ordning och säkerhet ökar. (...03.02) Hög
tid för miljön Vi har
inte ärvt jorden av våra föräldrar, utan lånar den
av våra barn. Vi vill ta vårt ansvar när det gäller att
värna om vårt enda jordklot. - - - Om du vill
hjälper vi dig att ta en del av allas vårt miljöansvar. Det
gör vi gärna - för våra barns skull. För att vi ska
ha en framtid. Tid i framtiden. (...03.42) Vänd
nu! Tack
för din tid! (...03.45) Nu kommer
det mer tid... |
|
||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
Åkerströms,
webbtext Sesam gör arbetet
effektivare på AstraZeneca Åtskilliga miljoner burkar
med tabletter passerar genom AstraZenecas förpackningscentral i
Umeå under ett år. Hit kommer tabletter, bland annat
storsäljaren Losec, som tillverkas inom AstraZeneca-koncernen. Hit
kommer också burkar, tablettkartor och flaskor från en rad
externa leverantörer. När de omkring 170
anställda vid anläggningen i Umeå gjort sitt jobb är
tabletterna fint förpackade och färdiga att skickas till
Södertälje för att därifrån distribueras vidare. I takt med AstraZenecas
framgångar och tillväxt har även verksamheten i Umeå
vuxit. - Ja, konstaterar Sven Åberg,
som är First Line Manager, utvecklingen har gått fort. På
omkring fyra år har personalen nästan fyrdubblats, och vi har
byggt ut i flera omgångar. I dag har våra lokaler en yta av cirka
15 000 kvadratmeter. Inför den senaste utbyggnaden
valde Sven Åberg, som även ansvarar för inköp och
fastigheter i Umeå, att installera Åkerströms radiosystem
Sesam 599 i de tio truckarna. - Vi har haft Åkerströms
portöppningssystem tidigare, fortsätter han. Ursprungligen hade vi
bara tre portar, och då räckte det med en öppnare med tre
knappar. När vi sedan fick tre portar till skaffade vi öppnare med
sex knappar. I dag har vi nio portar, och alla är försedda med Sesamöppnare.
Med Sesam 599, som har en kapacitet
på 999 portar, tycker Sven Åberg att han garderat sig för
eventuella framtida utbyggnader. - Det lär i alla fall
räcka till under min livstid, säger han med ett skratt. Enligt Sven Åberg har
Sesam-öppnarna fört med sig flera fördelar. - Innan vi installerade
portöppnarna hade vi dels dragsnören, dels magnetslingor. Nu har vi
tagit bort dragsnörena, för det hände ofta att truckstativen
fastnade i dem. Och så har vi tagit bort magnetslingan på den ena
sidan om portarna, för när en truck körde längs med
portarna öppnade sig alla portarna efterhand som trucken passerade. Sven Åberg menar att den
stora fördelen med Sesam-systemet är att föraren redan
på håll kan öppna rätt port och därmed vinna tid.
Därmed har verksamheten i stort blivit effektivare; rätt sak hamnar
på rätt plats snabbare än tidigare. - Systemet är enkelt,
konstaterar Sven Åberg. Föraren trycker på en knapp med
portens nummer, numret syns dessutom i sändarens display, och porten
öppnar sig. Det har aldrig krånglat och vi är mycket
nöjda. |
|
||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
Yamaha, annons Daycruiser eller kabinbåt? Yamarin 6230 är både
och! Äntligen är den här! En Yamarin gjord för njutning.
Och nu med alla praktiska finesser. Yamarin 6230 är ett nytt
båtkoncept från Yamaha som kombinerar det bästa med
daycruiserns känsla och kabinbåtens funktionella finesser. Med Yamarin 6230 har Yamaha skapat
en härlig walkaround som känns större än den är.
Här kan fem personer sitta ute och njuta av solen, havet och livet.
Dessutom finns en rymlig kajuta med plats för alla. Kabinen är den bästa i
klassen med tre kojplatser, kokmöjligheter, plats för kylbox eller
kemtoa och många praktiska lösningar. Sjöegenskaperna har utvecklats
ytterligare och med de förstklassiga köregenskaperna är den en
ren njutning att köra. Daycruiser eller kabinbåt? Yamaha gör valet lätt
för dig. |
|
||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
Orsa
Grönklitt, del av broschyrtext Långt ifrån och
högt ovanför. . . Långt ifrån och
högt ovanför vardag och stress, där Dalarna är som mest
intagande, ligger Orsa Grönklitt – vinterparadiset
som har nära till lugnet,
snön och vildmarkens äventyr. Orsa Grönklitt ligger strax
norr om Mora, där Siljans leende landskap övergår till
finnmarkens storskogar. Här möter den genuina kulturen och
traditionen de fria vidderna och den orörda naturen. De som besöker Grönklitt
kommer gärna hit fler gånger. Här hittar nämligen
både vuxna och barn vad de mest längtar efter, avkopplingen eller
äventyret, slalombacken eller längdspåret, tryggheten eller
överraskningen. I Grönklitt är det
nära till allt. Från stugorna tar det högst några
minuter att gå till backarna, värdshuset, affären,
grillplatsen och skiduthyrningen… Snösäkra
Grönklitt Grönklitt ligger bara
några timmars bilresa från Mälardalen. Ändå
är vi en av landets sydligaste vinteranläggningar som samtidigt
är en av de mest snösäkra. Våra backar ligger på
över 500 meters höjd och vi har ett väl utbyggt, effektivt snökanonsystem.
Vi har ofta åkbara pister redan i början av december och kan
därför erbjuda en Snögaranti. Vi har utvecklat Grönklitt i
varsam takt och liftkapaciteten väl anpassad efter antalet stugor och
gäster. Köer tillhör därför undantagen, även
under högsäsong. Hos oss kan hela familjen bara
ägna sig åt att ha roligt och koppla av ett par
dagar – långt ifrån och högt ovanför
vardag och stress. |
|
||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
Yamaha, snöskoterbroschyr Yamaha SRX Låt oss slå fast från början:
När det handlar om skotrar och prestanda i världsklass, så
har SRX ingen jämlike! Kalla den gärna för fartvidunder, men kom
då ihåg att SRX skiljer sig från andra värstingskotrar
med sina omtalade köregenskaper. Nytt på SRX är Indy-car-spec detonation,
alltså detonationskontroll för ökad effekt, mer optimal
körning, högre driftsäkerhet som förbättrar den
redan legendariska uthålligheten. Med årets modell har SRX till och med mer kraft
än sina föregångare. Det här kraftpaketet
fortsätter att utmana gränsen för motorteknologi. Den har
triple high-flow, vätskekyld 33 mm flat-side Mikuniförgasare,
ultraexakta 300-watts digital CDI 3-D tändning, throttle position sensor
(TPS), självrengörande elektroniska power exhaust valves. Det var
några av orsakerna till att SRX kom före skotrar med 800cc-motorer
i 2001 Amerikan Snowmobiler Shoot-Out. Eller för att uttrycka det enkelt: Tuffare
acceleration än så här finns inte. Lägg till ett fjäderlätt ProAction
System® chassi, wide ski stans, marknadsledande ProAction
upphängning med KYB gasstötdämpare, och du får en SRX
som konkurrenterna inte har en aning om hur de ska slå. |
|
||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
Annons Ericsson Cable För akuta leveranser av kabel Ericsson Cables har rutiner för att snabbt kunna
leverera kabel, dygnet runt, året om. Från den första telefonkontakten med vår personal
har vi, beroende på yttre omständigheter, i regel den önskade
kabeln klar för leverans inom 3-5 timmar. Vi ser denna möjlighet till jourleveranser som en
viktig och nödvändig service för våra kunder. Syftet
är att i akuta situationer snabbt få en ny kabel på plats.
Därmed hoppas vi kunna bidra till att minska kostnader på grund av
driftstopp och liknande. Vid en akut situation utanför kontorstid räcker
det med att ringa telefonnummer 023 - . Numret går till Securitas som har
jourlistor till ansvarig personal på Ericsson Cables i Falun. Genom Securitas får kunden direktkontakt med
rätt person inom Ericsson Cables, oftast någon som man haft
kontakt med tidigare. Vår
personal ser sedan till att rätt kabel kommer fram från vårt
lager och att transportmedel rekvireras. |
|
||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
SSAB Tunnplåt, annons I morgon är redan här SSAB Tunnplåt har under 1990-talet blivit en av världens ledande tillverkare av
höghållfast stål. Vi har nått dit med framsynt forskning,
ständig utveckling och en öppenhet för våra kunders
höga krav hade vi inte klarat det. För att kunna hävda oss
måste vi ständigt ligga före konkurrenterna, utveckla
spjutspetsteknologi och se nya lösningar Men nu står vi inför
våra kanske största utmaningar hittills: att i det nya millenniet
fortsätta att hävda oss och våra produkter, att dessutom
fördubbla andelen höghållfast stål till kunder som
ställer mycket höga krav, och att bli världsledande inom
vårt område. Och att göra
höghållfast stål till det tredje årtusendets vinnande
material, en tekniskt avancerad produkt för stålkonstruktioner som
kan göras mer miljövänliga, lönsamma och
konkurrenskraftiga än någonsin tidigare. Vi står väl rustade
för att klara det. Vi är bra på att få fram rätt stål,
i rätt tid till rätt pris. Men det räcker inte. I framtiden
måste vi i ännu högre grad delta i våra kunders
utvecklingsarbete. Vi måste bli än mer lyhörda, alltid visa
respekt och ha ett korrekt bemötande. Och vi ska
klara det tredje årtusendets utmaningar tillsammans. För vem ska
annars klara det, om inte alla vi som jobbar inom SSAB Tunnplåt? |
|
||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
Yamaha, annons motorcykel Så många vägar… och så
lite tid! Den kommer direkt du sätter dig på en Yamaha
FJR 1300. Känslan. Känslan av den väl avvägda balansen mellan
kompakt styrka och vikt, dragvillighet och smidighet, körglädje och
bekvämlighet. Kör du en Yamaha FJR 1300 måste du köra
lite längre än du tänkt dig från början. Den här motorcykeln har
nämligen så mycket inbyggd körglädje att du vill
köra den tills vägarna tar slut. Du vill glida fram på slingriga sommarvägar,
och dra järnet på Autobahn – FJR 1300 ligger
perfekt rätt på alla vägar. Den är Sport. Och den är Touring. Vi har
kombinerat de bästa egenskaperna ur de båda klasserna med en
maskin som redan blivit ett nytt begrepp. FJR 1300 kan ge dig all den känsla som du
drömmer om som motorcyklist. Fart och frihet, lätthet och
glädje – och oavbruten njutning, i varje kurva, på
varje raksträcka. Det finns ju så många vägar… |
|
||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
Öhlins Racing
AB, inledning i företagsbroschyr Hemligheten Vi får ofta frågan hur
vi lyckas. Hur Öhlins Racing AB sedan
starten 1976 oavbrutet kunnat lägga framgång till framgång och
den ena tekniska innovationen till den andra. Hur vi klarar att ligga i den främsta
tätpositionen år efter år. Vad vår hemlighet
består av. Svaret är enkelt: Vi sätter produkten i centrum. Vi har de bästa och mest
engagerade medarbetarna. Vi har ett djupt och brett
kunnande. Vi har de bästa
leverantörerna. Vi kompromissar aldrig med
kvaliteten. Vi leder utvecklingen i
stället för att följa den. Vi satsar målmedvetet och
uthålligt. Vi samarbetar med de mest
krävande racingteamen. Vi vill alltid vara bäst. Och vi älskar det vi håller på med. Spetskompetens Inom Öhlins finns sex
konstruktionsavdelningar med över 30 ingenjörer. Varje avdelning
har ett specialområde, och varje ingenjör en unik spetskompetens.
Inom Öhlins sprids nya idéer och testresultat från en
avdelning till de övriga; på så sätt får alla
tillgång till all information, vilket ger positiva synergieffekter inom
företaget. Eftersom våra produkter kan liknas vid precisionsinstrument
är kraven på noggrannhet mycket höga. Och noggrannheten
föds ur ett stort engagemang och en insikt i att varje detalj är en
länk i den helhet som gör Öhlins till ett begrepp. Många
som besöker våra anläggningar slås av hur rena och
prydliga våra verkstadslokaler är. Det ser vi som en
självklarhet; smuts och damm hör inte ihop med montering av
våra kvalitetsprodukter. Racing och laboratorier Verkligheten är en av
våra viktigaste kunskapskällor. Därför finns vi med
på racingbanor och tävlingsarenor över hela
världen. Utifrån
erfarenheterna vi får där arbetar vi vidare, löser nya
problem, tillfredsställer nya behov. Naturligtvis har vi också de
mest avancerade testutrustningar som finns att tillgå för att i
kontrollerad laboratoriemiljö utföra tester och mätningar. Kraven på våra
produkter är extrema. Därför söker vi hela tiden efter
bättre, starkare och mer avancerade material. Vi ser titan och aluminium
som basmaterial. I dag arbetar vi även med material som magnesium,
kolfiber och avancerade kompositer. Nålsöga att passera
för leverantörer För att få bli
leverantör åt Öhlins måste man bevisa att man klarar
att leva upp till våra höga förväntningar och krav.
Våra krav tillhör branschens högsta. Därför kan det
ta flera månader innan vi får det vi vill ha. En del
leverantörer tycker nog vi är lite besvärliga på det
sättet. Andra tar det som en utmaning; de vet att om de passerat
vårt nålsöga, då håller de en mycket hög
nivå inte bara på kvalitet, utan också på korta
ledtider och hög flexibilitet. Vi månar också om att ta
tillvara på våra leverantörers höga kompetens och
söker ett ömsesidigt fruktbart och utvecklande samarbete. Kvalitet lönar sig Naturligtvis tillhör inte
Öhlins stötdämpare marknadens billigaste. Kvalitet kostar,
så enkelt är det. Och i längden lönar sig kvalitet. Det
inser allt fler som använder våra produkter. Det gäller
racingteam som tack vare våra dämpare kan kapa varvtider och komma
närmare en seger. Och det gäller alla dem som väljer att
utrusta sin motorcykel med en dämpare från Öhlins. De vet att
de köpt det bästa som finns. Att våra dämpare kan
justeras efter individuella behov ser många som en stor fördel.
Liksom att de kan renoveras, något som är unikt med våra
dämpare. Ingen kedja är starkare
än sin svagaste länk. Vi på Öhlins Racing gör varje
länk i arbetet med att få fram världens bästa
stötdämpare så stark som möjligt. Och det är det som är hemligheten bakom
våra framgångar. |
|
||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
Intervju med statsrådet Ulrica Messing, StoraEnso
(klippt) Wow,
vad kul! tycker Ulrica Messing om skogspolitiken Hennes
tre bästa egenskaper är att hon är envis, tillgänglig och
lyhörd. Och de tre sämsta är otålighet, att hon
är obotlig tidsoptimist med familjen och ofta har dåligt samvete. Den som listat sina egna goda och dåliga
egenskaper för Magasinet Excellent är skogsminister Ulrica Messing.
För henne har skogen många dimensioner. – Det är en resurs som måste
skötas på ett balanserat sätt. För mig och många
andra är det också en plats för rekreation. Där kan jag
finna stillhet, utrymme för tankar och reflexioner. Ulrica Messing
arbetar tillsammans med Björn Rosengren och Mona Sahlin på
Näringsdepartementet, som ligger på Jakobsgatan mitt i Stockholm.
På departementets nionde våning tar Ulrica Messing emot. Hon ser
förväntansfull ut, ler och skrattar ofta. – När statsminister Göran Persson
frågade om jag ville ansvara för bland annat skogspolitiken var
min spontana tanke ”Wow, vad kul!”. För det är alltid
roligt att byta politikområde. Det kräver att man anstränger
sig, att man lära känna nya människor och snabbt får ett
grepp om vad man konkret vill med politiken. Ulrica Messing kommer från Hällefors, ett litet
samhälle i Västmanland, något som tror påverkat henne
som skogsminister. – Ja, och på många sätt,
säger hon med ett skratt. Mitt intresse för politik
påverkades mycket av att jag är uppvuxen i små orter. De som
hade makt var väldigt tydliga och synliga, man mötte dem på
stan, på badhuset och biblioteket. Det fanns en möjlighet att
kommunicera och påverka och det var nära till besluten. Det tror
jag också har avdramatiserat avståndet till politiken för
mig. Politik är inte något man ska hålla på med vissa
tider och i vissa sammanträdesrum, politik är mycket mera. Sen
är det naturligtvis en lång resa jag gjort, från
bruksamhället jag är uppväxt i, och den klassmedvetenhet jag
kommer från, fram till nu, där jag har mycket makt och stor chans
att påverka. Skogen en mötesplats Ulrica Messing tycker om att vara i skogen, helst i
svamptider, eftersom hon älskar att plocka svamp, och sen använda
den i allt från goda grytor till pålägg. Måste hon
välja en maträtt med skogsanknytning blir det potatisbullar, som
är favoriträtten, med lingonsylt. Ulrica Messing funderar vidare om sin relation till
skogen: – Skogen blir en mötesplats, man kan leka,
hämta tid för reflexioner, plocka bär och svamp och mycket
annat. Skogen blir en plats som man umgås med, naturligt, och det
känns förstås som en stor fördel. – Ibland när jag är i skogen kan jag
känna en stillhet, en ro, som jag uppskattar, men också den
här känslan…, ibland i en stor, djup skog, att det är
oändligt på något vis, att man är liten, att det finns
något som är mycket större. Det är en skön
känsla. På frågan om det är roligt att vara
minister svarar Ulrica Messing utan att tveka: – Ja, det är det! – Det är oerhörd känsla att
få igenom något som man verkligen brinner för. Om man
upplevt det några gånger, då får man mersmak,
då känner man också att man kan vara med och påverka! - - - Vill sprida kunskap I olika sammanhang har Ulrica Messing fört fram att
hon gärna vill se skogsnäringen i Sverige växa ytterligare.
Samtidigt finns ett stort behov av återplantering, röjning och
gallring. Vad kan en skogsminister göra för att stimulera
sådana åtgärder, och därmed få bättre
tillväxt av skogen i Sverige? – Jag tror det handlar mycket om
kunskapsfrågor, svarar Ulrica Messing. Om vad man ska göra, hur
man ska göra det och varför. De flesta skogsägare är
ganska små, och jag kan tänka mig att de ibland upplever att det
finns många nya krav inom skogsbruket, krav som andra bestämt och
där de har svårt att sätta nyttan i relation till sin egen
skog. Och då tror jag att just information och kunskap om varför
vi satt upp målen är viktigt, till exempel om återväxt,
så man har en insikt om hur och varför man ska göra det. - - - Den svenska skogsindustrin kämpar på en global
marknad som både kan erbjuda lägre råvarupriser och
billigare arbetskraft. Men Ulrica Messing menar att vi i Sverige kommer att
klara konkurrensen. – Ja, och det tack vare att vi är
väldigt duktiga inom våra områden. Vi har riktat in oss
på spjutspetskompetens, och jag tycker det är rätt väg
att gå. Tidsoptimist Sen var det det här med goda och dåliga
egenskaper. Envis, tillgänglig och lyhörd blir de egenskaper hon
menar är hennes bästa. När hon får frågar vilka som är
hennes sämsta egenskaper skrattar hon och svarar ganska snabbt: – Otålig. Sen blir hon tyst och funderar. – Det är svårare att erkänna
sina dåliga egenskaper, säger hon sen med ett skratt. Mot resten
av familjen är jag en tidsoptimist, jag har alltid ambitionen att vi ska
hinna mer än vad vi gör. Och det tredje är nog att jag ofta
dras med dåligt samvete, för att jag borde hinna mycket mera,
både på jobbet och hemma. - - - På frågan hur hon hinner med allt
tänker hon länge innan hon svarar: – Jag hinner det för att jag vill det. Det
handlar också om god planering. Och att jag fortfarande har lusten. Den
dagen jag känner att ”det här är inte kul”, att
det är svårt att påverka, att det börjar bli jobbigt,
ja, då kommer jag inte att orka. Men så länge att jag
känner att jag kan påverka, när jag träffar
människor som ger mig energi, då orkar jag på något
sätt. Och sen är det förstås en förutsättning
att resten av familjen accepterar mitt jobb. |
|
||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
FordVärlden, Svenska Fords
kundtidning Av Fords bilmodeller finns i dag* Ka och Fiesta som
miljöklass 1. ”Miljöklass 1” är ett begrepp som
ofta syns i både debatt och marknadsföring. Men vad är det
egentligen? Alla bilar har sedan 1993 års modell placerats in i
miljöklass 1, 2 eller 3, beroende på hur stora utsläpp de
har. Miljöklass 3 är den lagstadgade miniminivån för hur
mycket utsläpp ett fordon som mest får släppa ut. Nya bilar
med högre utsläpp än miljöklass 3 får inte
säljas. För att klara miljöklass 2 ställs högre krav
på bilens utsläpp än för miljöklass 3, och de
hårdaste kraven finns i miljöklass 1. Den som köper en bil
som placerats i miljöklass 1 får en skatterabatt av staten. Systemet med miljöklasser och
skatterabatter har kommit till för att snabbare minska biltrafikens
miljöbelastning. - Lite enkelt uttryckt kan man
säga att ”miljöklass 1” är som en
varustämpel. Det förklarar Harald Perby som
är departementssekreterare och handläggare på
miljödepartementet. - Med hjälp av den så
kan vi konsumenter lätt begripa att en viss bil är miljö- och
utsläppsmässigt bättre än andra. Den som i år köper en
bil som är i miljöklass 1 får en skatterabatt på
3 500 kr, i alla fall om det förslag som regeringen lagt går
igenom. - Politikernas tanke är att
med ekonomiska styrmedel, alltså genom att ge dig som bilköpare en
slant, visa att de uppskattar att du köper en bil som klarar
hårdare miljökrav än dem lagen anger. På det
sättet stimulerar staten att det införs ny teknik inom
miljöområdet. Men eftersom sådan teknik är dyrare,
betalar staten en del av merkostnaden. - Vi vet, fortsätter han, att
många kunder tittar efter miljömärkningen. Det gäller
inte bara privatpersoner utan också företagskunder med en
miljöprofil. Många företag ser på sina bilars miljöprestanda
som en del av helheten. Men vi har också en känsla att det är
viktigt för tillverkarna att få en bil placerad i miljöklass
1. På så sätt visar de att deras bilar klarar de
hårdaste aktuella miljökraven. Efter hand skärps kraven
för de olika miljöklasserna. Det som 1993 gällde som
miljöklass 2 blev miljöklass 3 från och med 1997. Och de krav
som i dag ställs på personbilar för att klara miljöklass
1 blir obligatoriska för alla nya bilar från och med 2006. För att få in en bil,
eller egentligen en motor, i miljöklass 1 måste tillverkaren visa
att motorn uppfyller de krav som anges i ett särskilt EU-direktiv. Ett
EU-direktiv är en slags lag som gäller inom hela EU. Samma regler
för avgasprovning och miljöklasser tillämpas alltså inom
hela EU. Biltillverkaren kan antingen själv utföra test som
övervakas av myndigheter, eller låta någon myndighet eller
ett godkänt laboratorium göra testerna. Testet består av ett
körcykelprov där man ”kör” bilen på ett
sätt som påminner om realistiska förhållanden. När
testet är klart får motorn ett slags tekniskt ”pass”.
Detta underlag skickar tillverkaren sedan till Svensk bilprovnings
Motortestcenter. Där avgörs om motorn i fråga klarar
gränsvärdena och om den klarar kraven för miljöklass 1. * inaktuellt! |
|
||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
Pia Hansen,
reportage, StoraEnso (klippt) Hela Sveriges Pia siktar
på nya framgångar Pang-Pang! Två snabba skott - och de
två lerduvorna som flyger mot skogskanten splittras i ett moln av
rök och flisor. Skytten heter Pia Hansen, OS-guldvinnare
i Sydney och med siktet inställt på fler guldmedaljer. Excellent träffar Pia Hansen en regnsolig dag i
Garpenberg i södra Dalarna. Under en vecka har stora delar av Sveriges
skytteelit samlats här för att delta i åtta SM-tävlingar
i viltmål. Pia Hansen är emellertid inte här för att
tävla, utan är inbjuden för att visa vad som gör henne
till världens bästa skytt i dubbeltrap. De som på TV sett Pia Hansen
tävla märker genast att hon visar samma koncentration och
målmedvetenhet, trots att det nu ”bara” är en
uppvisning. Och hon är inte riktigt nöjd; avståndet till
duvorna är för kort och det tar för lång tid för
dem att komma ut. Efter några missar anpassar hon sig till de nya förutsättningarna
och snart träffar hon i stort sett alla duvor, precis som vi är
vana att se henne. Talang - och mycket träning För Pia Hansen är en riktig skyttetalang,
både enligt sig själv och experterna. Men naturligtvis räcker
det inte med talang; det krävs träning också. Mycket
träning. Mellan två uppvisningar
får Excellent tillfälle att fråga vad Pia Hansen tycker
är viktigast, talang eller träning? - För att kunna nå
så bra resultat som jag har gjort krävs talang, förklarar
hon. men sen krävs hela tiden träning, och då menar jag
träning med kvalitet. I fjol sköt Pia Hansen omkring
18 000 skott på träning. Hon skjuter vanligtvis tre
gånger i veckan, förutom vid träningsläger och
inför tävlingar, då hon skjuter dagligen. - - - Kvalitet - Jag tränar alltid med kvalitet. När jag
skjuter är jag alltid helt fokuserad på det jag gör, oavsett
om det är träning eller tävling. Det är en av
anledningarna till att jag har lätt för att avskärma mig
från vad som händer omkring mig på tävlingarna. Och denna fokuserade
kvalitetsträning har verkligen givit resultat och snabbt avancemang i
resultatlistorna. Med en pappa och bröder som skjuter och jagar
började Pia Hansen att skjuta tidigt. Och som 20-åring
började hon skjuta nordisk trap. 1994 bestämde hon sig för att
försöka ta sig till landslaget, vilket är det längsta man
kan komma inom nordisk trap. Hon kom med samma år och vann landskampen [CL1]alla
fyra år hon var med. Mellan 1993-97 vann hon också 2 SM-guld och
3 SM-silver. - Då kände jag att jag vill komma längre
inom lerduveskytte, så jag började träna både dubbel-
och olympisk trap, berättar hon vidare. Snabba framgångar Snart kom framgångarna även i dessa grenar:
under 1999 och 2000 tog hon sex medaljer på World Cup, EM- och
VM-tävlingar. Och i fjol blev hon den första skånska att ta
ett individuellt OS-guld och hela Sveriges Pia med sin vinst i Australien. - Min styrka är att jag
är väldigt jämn i mitt skytte, menar Pia Hansen. Från
1999 har jag varit i final och tagit medalj i alla tävlingar jag
ställt upp i. Det har ingen annan klarat. - - - Förändrat liv OS-guldet innebar att livet till viss del
förändrades för Pia Hansen. Från att ha varit känd
inom en trängre skyttekrets blev hon allas Pia som många ville ha
en del av. Medan ett åskväder drar
förbi berättar Pia Hansen att hon blev mycket mentalt uttröttad
efter OS-guldet. - Man skulle vara med
överallt, men jag skulle aldrig vilja byta bort den tiden. Den var
fantastisk rolig. OS-medaljens positiva sida är
samtidigt allt Pia Hansen fått uppleva tack vare vinsten, betonar hon. - Det är att få vara med
i TV, modefoto och olika intressanta företagsarrangemang. Men det som
framför allt berört mig är att få träffa alla
människor som glatt sig åt mitt OS-guld. Siktar på OS 2004 Pia Hansen berättar att hon tänker hålla
på med skytte på elitnivå så länge det är
roligt. Just nu inbegriper det Världscup, VM och EM fram till OS i Aten
2004. Men när hon en dag lägger geväret på hyllan har
hon mycket annat hon vill göra. Och mycket annat gör hon redan.
Bland annat sjunger hon i ett dansband, och är mycket populär och
efterfrågad. Men det ser hon inte som något som belastar henne,
snarare tvärt om. - Att sjunga är för mig
rena avkopplingen, förklarar hon. Det är så roligt så
jag ser det absolut inte som ett jobb! Jag gillar att blanda olika stilar,
beroende på vad publiken vill ha. Vi kan spela allt från
dansbandsmusik till pop och ”ösiga” låtar.
Sången är min stora inspirationskälla. Och det roliga är
att de gånger jag sjungit före en tävling så har jag
haft bra resultat! - - - Familjen, maken och dottern,
är självklart också viktiga för Pia Hansens
framgångar. På frågan om man måste vara något
av en egoist för att nå den absoluta toppen funderar Pia Hansen
lite innan hon svarar: - Delvis är det nog så,
även om jag nog tillhör dem som är det i mindre utsträckning.
Men självklart, för att jag ska lyckas är det A och O att
omgivningen ställer upp, man och dotter, mor och far, så att jag
alltid vet att allt fungerar hemma när jag är ute i världen.
Och det stödet har jag, annars skulle jag aldrig tagit OS-guld. |
|
||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
Nynäs Naphthenics, reportage för
marknadsmagasin (klippt) Ständig utveckling receptet på Tusans framgångar i Chile Principen för transformatorer har sett likadan ut
under lång tid, men det pågår ändå en ständig
utveckling runt om i världen. I Chile konkurrerar en handfull
transformatortillverkare dels med varandra, dels med aggressiva rivaler
från utlandet. Konkurrens som tvingar tillverkarna att optimera
material, design och funktion. En av Chiles mest betydelsefulla tillverkare av
transformatorer är Transformadores Tusan Ltda. Företagets
transformatorfabrik ligger i Santiago. Tusans driftschef[CL2],
Francisco Alvarez skissar en bakgrund: – I Chile tillverkas distributionstransformatorer,
transformatorer för industri- och gruvkunder och transformatorer
för nät till understationer för linjer på 66 kV, 110 kV
och 154 kV. Inom Tusan tillverkar vi transformatorer på mellan 3 kVA och
56 000 kVA. Våra kunder är företag som sysslar med
framställning, överföring och distribution av elkraft samt
gruvor och industrier. Störst i Chile När det gäller distributionstransformatorer
är Tusan störst på den chilenska marknaden, med en andel
på cirka 35 %. När det kommer till krafttransformatorer [CL3]har
man drygt 10 procent av landets marknad. Augusto Wiegand, Tusans vice VD[CL4],
förklarar vidare: – Efterfrågenivån i Chile motiverar
inte tillverkning av transformatorer i stor skala. Transformatorerna för
genererande centraler kräver tillverkningsanläggningar som inte
är ekonomiskt försvarbara enbart för att ta tillvara Chiles
behov. Med våra anläggningar är vi inte effektiva i
tillverkning av utrustning på mer än 50 MVA. - - - Optimering med datorstöd – I synnerhet i dessa delar av
transformatorerna kan formgivningen utvecklas, fortsätter Francisco
Alvarez. Med datorstödd formgivning finns det stora möjligheter att
optimera särskilt de stora maskinerna där man inte har samma behov
av att normalisera varje enhet, som man har hos de små. Han fortsätter: – Ett av elbolagens främsta krav är
att transformatorerna ska ha låg energiförbrukning. Bolagen ska ju
betala energin som går åt för att hålla transformatorn
inkopplad under 30 år. Ju mer transformatorn värms upp desto större
är energiförlusterna. En transformator är perfekt ur
formgivningssynpunkt om den inte blir varm, förklarar Francisco Alvares.
Därför kan man sänka förlusterna genom att optimera
design och/eller material. Då man gör optimeringen måste man
också tänka på att apparaten transformerar krävt
volttal, motstår mekanisk och termisk påverkan av kortslutningar
och uppfyller dielektriska krav. Betydande framsteg Men också de tillbehör som tjänar till att
övervaka driften har utvecklats. – Till exempel finns det utrustningar som via
fiberoptik ständigt övervakar temperaturerna, spänningen och
utrustning som on-line kontrollerar de gaser som frigörs från
oljan. Experterna är också överens om att man gjort betydande
framsteg när det gäller materialen. Ökande råvarupriser
har tvingat formgivarna att utnyttja råvarorna bättre. Det har
gjort det möjligt att sänka tyngden och storleken med 20-30 % och
dessutom har tillförlitligheten i kvalitet och produktion förbättrats. Francisco Alvarez berättar att det kisellegerade
stålet i kärnan blivit bättre, att isoleringarna klarar
mycket högre temperaturer liksom de isolerande vätskorna; allt
detta innebär bättre säkerhet och lägre
underhållsbehov. Kvalitet och snabbhet Enligt Alvarez kretsar också kommande framsteg kring
materialet. Det kommer att finnas bättre isolervätskor, bättre
fasta och flytande isoleringar, bättre kärnor och superledare som
fungerar i rumstemperatur. – Teknologin till våra transformatorer kommer
från Siemens, berättar han vidare, och vi har en mycket hög
och jämn kvalitet på våra produkter. Men naturligtvis
arbetar vi för att ständigt förbättra våra
transformatorer enligt våra kunders önskemål. Och
självklart är vi alltid lyhörda för våra kunders
behov. Genom att i första hand leverera lokalt har Tusan
korta leveranstider, vilket också är ett starkt konkurrensmedel. - - - Bra kombination kvalitet-pris Sedan två år köper Tusan all sin
mineralolja från Nynas Naphthenics, det rör sig om cirka 50 m3 i
månaden. – Nynas har en bra kombination av kvalitet och
pris, förklarar Augusto Wiegand. Vi har aldrig haft några problem
med kvaliteten på oljorna. Och vi är mycket nöjda med den
service som företaget erbjuder. Det finns en flexibilitet som vi
uppskattar. Trots tuff konkurrens ser Tusan ljust på framtiden. – Vi kommer att vara fortsatt
konkurrenskraftiga på mediumstora och specialtransformatorer,
spår Augusto Wiegand. Men naturligtvis måste vi, som alla andra,
hela tiden pressa våra priser och utveckla våra produkter. |
|
||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
Bergkvist-Injön,
sågverk i Insjön, personaltidning (klippt) Effektivt och flexibelt - Mats
nyckel till framgång – Känslan är att
det råder balans mellan tillgång och efterfrågan i
världen. Men tyvärr har prisnivåerna hamnat för
lågt. Den
känslan hyser Mats Wallgren då han dels summerar den senaste
tiden, dels försöker titta framåt i tiden när det
gäller de marknader Bergkvist-Insjön är aktiv på. – Vi känner att det
råder ett volymmässigt drag på marknaden i stort,
fortsätter Mats. I alla fall om man håller sig till vissa,
lägre, prisklasser. – Tack
vare, eller på grund av, det förhållandevis låga
priset på trävaror fortsätter sågverk som inte klarar
effektivitetskraven att läggas ner eller att läggas i
malpåse. Det gäller bland annat sågverk i Nordamerika och
Japan. Mats
förklarar att sågverken i Europa klarar prissänkningarna
bättre eftersom de generellt sett är väl investerade och ofta har
en hög produktionseffektivitet; i dag är det en
nödvändighet för att kunna producera tillräckligt
billigt. Högt kostnadsläge På grund av ett allt för
högt kostnadsläge i Japan har den inhemska produktionen på
tio år minskat med cirka 14 miljoner m3 per år. Det motsvarar
ungefär vad som produceras i Sverige på ett år, det vill
säga cirka 15-16 miljoner m3. Japans årliga produktionen ligger
dock fortfarande på runt 18 miljoner m3. – I
Japan är det främst många små sågverk, och
då talar vi om en kapacitet på allt från 1 000 m3 till
50 000 m3, som tvingats lägga ner. Den minskande egna produktionen
kompenseras genom att större volymer köps från utlandet.
Därför kan vi fortsätta att se på den japanska marknaden
med tillförsikt även i framtiden, med fortsatt stabila volymer. Japan
är fortsatt en av Bergkvist-Insjöns viktigaste marknader, med
fortsatt högre och mer stabila priser än i Europa. Och efter en
tung höst och vinter med minskande volymer kunde Mats dra en
lättnadens suck i våras. – Jag
och Suzan besökte några av våra kunder och vi fick tillbaka
de volymer vi tidigare tappat. Mats och
Suzan sålde även in en större andel fura, vilket passade
utmärkt eftersom sågen gått över till en större
furuandel, det vill säga 45 procent fura jämfört med 30
procent tidigare. –
Ännu en gång visar det sig att om man är aktiv på den
japanska marknaden, och gör regelbundna besök, så ger det
utdelning i form av nya order, förklarar Mats. Vi visar att vi vill
arbeta långsiktigt, och det uppskattas i hög grad av våra japanska
kunder. Under de år som gått sedan vi började sälja
till Japan har vi lärt oss otroligt mycket, bland annat att om vi visar
förtroende även under sämre tider, så får vi
förtroende tillbaka. - - - Tendensen
är att sågverkskunderna vill ha sina produkter
”just-in-time” för att inte behöva ligga på
så stora lager, eftersom lager kostar. Därmed tvingas
sågverken i allt högre utsträckning fungera även som
lager åt kunderna, och det är något som Mats naturligtvis
försöker ta en premie för, när det går. – Och
jag är fullt medveten om att de allt snävare leveranstiderna ibland
driver personalen till vansinne, säger Mats vidare. Men vi har inget
alternativ mer än att tillgodose kundernas önskemål och bli
bättre, och ännu bättre, på det här. Det
gäller i ännu högre grad den brittiska marknaden, där det
på 15 paket ibland kan vara lika många dimensioner! Asiatisk krydda Mats berättar att
Bergkvist-Insjön nu arbetar för att komplettera, eller
”krydda” som han uttrycker det, den japanska marknaden med andra
länder i Asien. –
Marknader som Kina, Vietnam, Thailand och Malaysia är mycket
spännande, menar han, och Suzan jobbar hårt på att hitta nya
kanaler och att få fram våra produkter i dessa länder. – Vi jobbar även på
USA-marknaden, där Helena är mycket aktiv. Det är en mycket
svår och ryckig marknad där förutsättningarna
ändras titt som tätt bland annat genom olika tullbestämmelser.
Men vi är med och lär oss och arbetar in en rad olika kanaler. - - - Flexibelt och öppet – Det finns alltså,
summerar Mats, fortsatt många marknader att sprida våra varor
på. Och även framgent är vår filosofi att vi inte ska
vara för stelbenta utan snabbt kunna hoppa från tuva till tuva
efterhand som nya möjligheter öppnar sig. Därför
låser vi inte fast oss på en viss marknad med egna försäljningskontor,
utan arbetar via agenter som redan har bra marknadskännedom och
kundkontakter. Vi ska vara öppna och flexibla för att även i
fortsättningen kunna möta ständigt nya krav! |
|
||||
|
|
|
|
||||
|
|
|
|||||
|
|
|
|
||||
|
|
c o p y w r i t e . n u |
|
|
|||